[Pacific Automobile行业频道] 9月24日，这家太平洋汽车根据工业和信息技术部的官方网站从“中华人民共和国的标准化法”和“强制性国家标准管理措施”和“国家自动摩托技术委员会进行技术委员会”技术委员会技术委员会授予“ National Indertion技术委员汽车门门把手”和三个nandled国家标准的修订。征求意见的草案已形成。生活中各种情况的意见都公开要求公开。提出意见的截止日期是2025年11月22日。行业和信息技术部的举动旨在应付希德的新技术和新的安全需求en隐藏的门，其他标准并提高门处理的安全性，并为车辆安全开发坚固的底线。吉利（Geely）作为车辆公司的联合领先单位，已经执行了相关的研究和制定标准。根据准备“为车门手柄安全的技术要求”的说明（出于意见要求的草稿），该标准的主要目的是指导企业标准门处理产品设计，提高门处理人员的安全性，并全面提高车辆安全水平。在手柄外面的门上，供应意见的草稿清楚地表明，每个门（不包括后挡板）应配备带有机械功能的手柄外部门。当锁定装置处于锁定状态并部署不可逆的约束装置或发生电池的热事件时，应通过门外门打开非碰撞侧门e手柄无工具的帮助。同时，当外门处于任何状态时，身体的相对儿童表面应具有手术空间，该空间不应小于60mm×20mm×25mm。要求提出意见的草案规定，该文件增加了对事后功能，布局位置和车门手柄的手工操作空间的相关要求，以改善救援的ka kacomfort，这也意味着，明确禁止使用完全隐藏的汽车门把手设计。完全隐藏的门旋钮的半隐藏旋钮，要求意见的草稿表明，每个门（不包括后挡板）应配备带有机械放电功能的旋钮，并且可以释放门锁，并且在没有外部工具的情况下打开门；如果配备了电门的手柄，则必须在机械放电的门把手上与E的手柄一起使用正交正交。近年来，随着车辆电气化和智能的快速发展，隐藏的门结被广泛使用，其优势（例如美学和强力技术）。但是，市场上此类产品的工作原理和形式不同。该应用暴露了诸如强度不足，控制逻辑的潜在安全风险，识别和操作难度（隐藏和未标记），电力故障以及手夹紧诸如逃脱和救援的潜在风险。此时设定的标准优先考虑安全性和可靠性，这可以有效地解决消费者关注的汽车使用点，提高汽车安全性以及行业健康发展的标准。早在上海的上海汽车展览会上，盖利就宣布，它将与整个行业的专利共享六个主要的安全专利门。公共信息显示，盖利透露了PSATENT在高达1,562的自动安全技术领域，该技术首先排名中国汽车公司；今年9月初，盖利（Geely）领导了各种安全标准的参与。 （文字：pacaleauto li Zhe） 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。