 作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。
 版权声明:本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车10月23日报道,今日,小鹏X9增程版外观正式亮相。作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。作为新车的最大亮点,动力方面,搭载1.5T增程车型DAM15NTE,最大功率110千瓦,WLTC综合油耗0.15L/100km。此外,新车还采用800V全球高压平台,并配备5C增压技术和63.3度电池组。 CLTC工况下纯电动续航里程为452公里,综合续航里程为1602公里,油耗为6.4L/100km。外观方面,X9增程式版基本延续了纯电动车型的设计,仅在细节上进行了少量改动。整体造型犀利且充满未来感。为了满足扩展系统的散热需求,前部配备了主动式进气格栅。此外,新车还增加了名为“极光蓝”的全新外观颜色。与纯电动版相比,小鹏X9增程式版在左后翼子板上设有加油口,右翼子板仍设有快/慢充接口高手。车身长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距3160mm,保证了充足的车内空间。尾部整体造型没有太大变化,仅对后包围的细节进行了调整。值得一提的是,加长版尽管多了一个油箱,但依然保留了后轮功能。他称小鹏打造“家用大7座”是对“工业皇冠延伸范围(耶特米|图)”的挑战,意在强调能耗管理和系统集成方面的高科技门槛。小鹏X9超续航加长版的推出不仅仅是增加了电动选项。它体现了小鹏汽车技术路线的一次重要调整和补充。小鹏X9增程版将面临激烈的市场竞争,其中包括腾势D9、岚图梦想家等老牌厂商。市场的最终表现也取决于很大程度上取决于有竞争力的定价策略。
作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。
 版权声明:本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车10月23日报道,今日,小鹏X9增程版外观正式亮相。作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。作为新车的最大亮点,动力方面,搭载1.5T增程车型DAM15NTE,最大功率110千瓦,WLTC综合油耗0.15L/100km。此外,新车还采用800V全球高压平台,并配备5C增压技术和63.3度电池组。 CLTC工况下纯电动续航里程为452公里,综合续航里程为1602公里,油耗为6.4L/100km。外观方面,X9增程式版基本延续了纯电动车型的设计,仅在细节上进行了少量改动。整体造型犀利且充满未来感。为了满足扩展系统的散热需求,前部配备了主动式进气格栅。此外,新车还增加了名为“极光蓝”的全新外观颜色。与纯电动版相比,小鹏X9增程式版在左后翼子板上设有加油口,右翼子板仍设有快/慢充接口高手。车身长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距3160mm,保证了充足的车内空间。尾部整体造型没有太大变化,仅对后包围的细节进行了调整。值得一提的是,加长版尽管多了一个油箱,但依然保留了后轮功能。他称小鹏打造“家用大7座”是对“工业皇冠延伸范围(耶特米|图)”的挑战,意在强调能耗管理和系统集成方面的高科技门槛。小鹏X9超续航加长版的推出不仅仅是增加了电动选项。它体现了小鹏汽车技术路线的一次重要调整和补充。小鹏X9增程版将面临激烈的市场竞争,其中包括腾势D9、岚图梦想家等老牌厂商。市场的最终表现也取决于很大程度上取决于有竞争力的定价策略。
              
            63.3千瓦时电池+60升油箱,小鹏X9增程式版续航1602公里
 作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。
 版权声明:本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车10月23日报道,今日,小鹏X9增程版外观正式亮相。作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。作为新车的最大亮点,动力方面,搭载1.5T增程车型DAM15NTE,最大功率110千瓦,WLTC综合油耗0.15L/100km。此外,新车还采用800V全球高压平台,并配备5C增压技术和63.3度电池组。 CLTC工况下纯电动续航里程为452公里,综合续航里程为1602公里,油耗为6.4L/100km。外观方面,X9增程式版基本延续了纯电动车型的设计,仅在细节上进行了少量改动。整体造型犀利且充满未来感。为了满足扩展系统的散热需求,前部配备了主动式进气格栅。此外,新车还增加了名为“极光蓝”的全新外观颜色。与纯电动版相比,小鹏X9增程式版在左后翼子板上设有加油口,右翼子板仍设有快/慢充接口高手。车身长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距3160mm,保证了充足的车内空间。尾部整体造型没有太大变化,仅对后包围的细节进行了调整。值得一提的是,加长版尽管多了一个油箱,但依然保留了后轮功能。他称小鹏打造“家用大7座”是对“工业皇冠延伸范围(耶特米|图)”的挑战,意在强调能耗管理和系统集成方面的高科技门槛。小鹏X9超续航加长版的推出不仅仅是增加了电动选项。它体现了小鹏汽车技术路线的一次重要调整和补充。小鹏X9增程版将面临激烈的市场竞争,其中包括腾势D9、岚图梦想家等老牌厂商。市场的最终表现也取决于很大程度上取决于有竞争力的定价策略。
作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。
 版权声明:本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车10月23日报道,今日,小鹏X9增程版外观正式亮相。作为该品牌首款加长车型,新车采用小鹏鲲鹏超增程技术,搭载63.3kWh电池+60L油箱组合,综合续航里程为1602公里。据悉,新车将于第四季度正式上市。作为新车的最大亮点,动力方面,搭载1.5T增程车型DAM15NTE,最大功率110千瓦,WLTC综合油耗0.15L/100km。此外,新车还采用800V全球高压平台,并配备5C增压技术和63.3度电池组。 CLTC工况下纯电动续航里程为452公里,综合续航里程为1602公里,油耗为6.4L/100km。外观方面,X9增程式版基本延续了纯电动车型的设计,仅在细节上进行了少量改动。整体造型犀利且充满未来感。为了满足扩展系统的散热需求,前部配备了主动式进气格栅。此外,新车还增加了名为“极光蓝”的全新外观颜色。与纯电动版相比,小鹏X9增程式版在左后翼子板上设有加油口,右翼子板仍设有快/慢充接口高手。车身长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距3160mm,保证了充足的车内空间。尾部整体造型没有太大变化,仅对后包围的细节进行了调整。值得一提的是,加长版尽管多了一个油箱,但依然保留了后轮功能。他称小鹏打造“家用大7座”是对“工业皇冠延伸范围(耶特米|图)”的挑战,意在强调能耗管理和系统集成方面的高科技门槛。小鹏X9超续航加长版的推出不仅仅是增加了电动选项。它体现了小鹏汽车技术路线的一次重要调整和补充。小鹏X9增程版将面临激烈的市场竞争,其中包括腾势D9、岚图梦想家等老牌厂商。市场的最终表现也取决于很大程度上取决于有竞争力的定价策略。